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谈主动均衡技术延长电动汽车续航里程|AG亚博

AG亚博真人 科技 2021年09月10日
本文摘要:说到电动车的续航里程,人们一般会想到动力电池的能量密度。当然,动力电池的能量密度显然是影响电动汽车续航里程的主要因素,但动力电池管理系统(BMS)的性能在一定程度上直接影响电动汽车的续航里程。一般来说,BMS系统还包括检测模块和操作控制模块,其中操作模块的核心部分是应用软件。 Simulink开发的应用软件一般分为电池状态估计算法、故障诊断和维护两部分。电池状态估计还包括SOC(充电状态)、SOP(电源状态)、SOH(健康状态)、平衡和热管理。

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说到电动车的续航里程,人们一般会想到动力电池的能量密度。当然,动力电池的能量密度显然是影响电动汽车续航里程的主要因素,但动力电池管理系统(BMS)的性能在一定程度上直接影响电动汽车的续航里程。一般来说,BMS系统还包括检测模块和操作控制模块,其中操作模块的核心部分是应用软件。

Simulink开发的应用软件一般分为电池状态估计算法、故障诊断和维护两部分。电池状态估计还包括SOC(充电状态)、SOP(电源状态)、SOH(健康状态)、平衡和热管理。其中SOC估算、SOH估算、平衡技术与续航里程密切相关。SOC估计精度越高,续航里程越大。

一般来说,SOC是指电池还剩多少电量。SOC是BMS中最重要的参数,它涉及到BMS的所有其他操作,因此SOC的准确性和健壮性(也称为数据流能力)极其重要。

没有准确的SOC,BMS就无法长时间工作,电池也不会一直处于维护状态,电池的使用寿命也不会延长。同样容量的电池,SOC的精度越高,安全运行时需要释放的动力电池就越少,续航里程也会大大提高。

因此,高精度SOC估算可以有效提高电动汽车的续航里程,在续航里程相同的情况下,不会降低必要的电池成本。


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