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AG亚博-日本车企探索电动汽车参与智能电网可能性

yb5点ac只为非凡 科技 2021年08月23日
本文摘要:日本对智能电网核心技术和实用化的研究非常强,但对智能电网的大规模应用比较热烈。智能电网的主要目的有两个。 一个是保障电力供应稳定,另一个是更有效地利用以风能和太阳能为代表的自然能源发展。对日本来说,这两点目前没有太大的实用价值。2009年2月19日,日本经济产业省事务副部长网月听证回应称,美国大力倡导智能电网建设,是因为现有电网已经老化,故障导致经常发生大规模供电事故。 但是日本现有的电网是完美的,所以没有遵从美国的适当。

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日本对智能电网核心技术和实用化的研究非常强,但对智能电网的大规模应用比较热烈。智能电网的主要目的有两个。

一个是保障电力供应稳定,另一个是更有效地利用以风能和太阳能为代表的自然能源发展。对日本来说,这两点目前没有太大的实用价值。2009年2月19日,日本经济产业省事务副部长网月听证回应称,美国大力倡导智能电网建设,是因为现有电网已经老化,故障导致经常发生大规模供电事故。

但是日本现有的电网是完美的,所以没有遵从美国的适当。望月听证的态度代表了日本政府和产业界非常部分人的意见。

在确保电力供应稳定方面,他们指出,目前日本引进智能电网是合适的。另外,日本是国土狭小、人口密度高的国家,风力、水力和太阳能发电在日本的电力供应中不太可能占太高的比例。

但这并不意味着日本放开了对智能电网的研究。智能电网代表新一代电网技术,由美国、中华、欧洲等国家政府公布大规模投资计划,市场潜力巨大。日本在自动监控、控制、远程运营商、蓄电池等智能电网的核心技术上处于世界先进设备水平,相关公司对这个市场抱有相当大的希望。

其中,日本汽车公司关注智能电网在减少电动汽车费用、推进电动汽车普及方面的作用。去年10月,在东京汽车展上,三菱汽车通过太阳能发电系统发布了三菱的电动汽车电池,晚上电动汽车可以为车主的住宅供电的概念PX-MIEV概念,形成了电动汽车和太阳能供应系统之间的对话。

根据某种程度的愿景,日产汽车与美国通用电气公司合作,明确提出了VehicletoHome(V2H)和VehicletoGrid(V2G)的研究计划。丰田会长在5月11日举行的记者招待会上表示,不会认真考虑如何充分发挥插件Prius[综合照片论坛]。参与的目的是大规模普及该公司的电动汽车,使电动汽车能够充分发挥智能电网中最重要的作用。

据悉,丰田已经在与日本丰田市、美国科罗拉多州、法国斯特拉斯堡等合作,进行与插件普锐斯和智能电网合作的实验项目。日本汽车公司如此热衷于电动汽车参与智能电网,期待智能电网的潜力。作为目前世界上广泛认可的新一代电网模式,如果电动汽车能够成为其中的重要组成部分,将大大推动电动汽车的普及。

(威廉莎士比亚、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)汽车用电池在智能电网中是必不可少的。可以同意,目前美国、中、欧等国家明确推出的智能电网应用将创造相当大的汽车电池市场需求。智能电网的应用将使电池成本上升。


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