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FAA局长向无人机行业宣布“我们要共担风险”|AG亚博

AG亚博 科技 2021年05月19日
本文摘要:FAA局长本周在联邦航空局(FAA)和产业反对组织国际无人机系统协会共同举办的第二届无人驾驶飞行中系统研讨会上,迈克尔韦尔塔局长就无人机行业面临的问题公开发表了自己的看法。韦尔塔在发言中正确地指出,期待业界代表和政府机关之间的合作。他说:“一般来说,政府和业界之间没有监管关系,但无人机行业不是这样。 对FAA、航空公司、制造商飞行员和乘客来说,安全是我们联盟的目标,是联盟的原则。”韦尔塔指出,随着创造性步伐的推进,无人机也在监管领域沦为新的挑战。

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FAA局长本周在联邦航空局(FAA)和产业反对组织国际无人机系统协会共同举办的第二届无人驾驶飞行中系统研讨会上,迈克尔韦尔塔局长就无人机行业面临的问题公开发表了自己的看法。韦尔塔在发言中正确地指出,期待业界代表和政府机关之间的合作。他说:“一般来说,政府和业界之间没有监管关系,但无人机行业不是这样。

对FAA、航空公司、制造商飞行员和乘客来说,安全是我们联盟的目标,是联盟的原则。”韦尔塔指出,随着创造性步伐的推进,无人机也在监管领域沦为新的挑战。

他说:“现在我们进入了美国航空业的新时代——无人机时代。”这个行业的发展速度史无前例。只要你能想到,制造商就能建造。

“之后,他列举了目前该机构取得的一些成就。例如,自Part107发表以来,已有37,000名飞行员获得飞行员资格证,门户网站上注册的无人机用户已达77万人。韦尔塔指出,无人机行业的建设工作不会更容易进行。

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韦尔塔提到,目前无人机属于人群上方飞行和BVLOS飞行中尚未完成的项目。其中还包括这两个项目中暴露出的保险和安全问题,以及无人机应用的潜在不当意图。威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),安全名言)他承诺,FAA将与业界和安全领导人一起解决这些问题,今后不会经常出现更详细的问题解决方式。

在此次研讨会上,迈克尔韦尔塔宣布正式成立一个新的航空委员会,该委员会将效仿无人机注册航空委员会,创建远距离ID,帮助追踪无人机标准。无人机制造商大纲已经是介入的领域。

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韦尔塔说:“你知道吗?”这是执法人员下一个担心的问题之一,我们期待收到的建议能为无人机视线以外的飞行发展铺平道路。“(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视网),”韦尔塔特别强调,无人机建设最差的行进方式是与业界合作,使用新技术。

他说:“我们都应该参加游戏。应共同构建转让当事人失望的结果。技术可以解决我们面临的保险和安全问题,技术可以更好地解决行业本身的问题。”我们要一起领导,我们还有很多工作要做。


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