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霍尼韦尔UOP技术生产可再生燃料应用在美国加州炼油厂气体排放降80%_AG亚博

AG亚博真人 科技 2021年01月19日
本文摘要:这个生产设施位于美国洛杉矶国际机场附近,是世界上第一个生产专业商业化规模可再生航空燃料的生产基地,同时,使用完全相同的技术生产必要的霍尼韦尔绿色柴油代替石油恩柴油。AltAir和DiamondGreenDiesel公司开始生产利用可再生原料生产可靠燃料的美好前景,进入从技术展示到商业化生产的重要一步,UOP可再生能源和化学品部副社长兼总经理维罗妮卡(VOPAltAir公司的总部位于美国加利福尼亚州派拉蒙市,是在派拉蒙石油公司的精炼厂(隶属于AlonUSAEnergy)内运营几个炼油装置,利用可再生的原料生产低碳燃料和化学品的项目。

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霍尼韦尔于2016年3月15日宣布,霍尼韦尔UOP工艺技术被用作商业化生产的可再生航空燃料和柴油。AltAir派拉蒙公司使用霍尼韦尔UOP专利的可再生航空燃料工艺技术,将各种可再生原料转换为霍尼韦尔绿色航空燃料。这个生产设施位于美国洛杉矶国际机场附近,是世界上第一个生产专业商业化规模可再生航空燃料的生产基地,同时,使用完全相同的技术生产必要的霍尼韦尔绿色柴油代替石油恩柴油。

AltAir和DiamondGreenDiesel公司开始生产利用可再生原料生产可靠燃料的美好前景,进入从技术展示到商业化生产的重要一步,UOP可再生能源和化学品部副社长兼总经理维罗妮卡(VOP AltAir公司的总部位于美国加利福尼亚州派拉蒙市,是在派拉蒙石油公司的精炼厂(隶属于AlonUSAEnergy )内运营几个炼油装置,利用可再生的原料生产低碳燃料和化学品的项目。AltAir公司改建了派拉蒙炼油厂的部分装置,生产了可再生的运输燃料,作为商业和军事运输的必要条件使用。

2013年,美国联合航空公司宣布在随后的三年内从AltAir订购1500万加仑的可再生航空燃料。今年年初,美国海军绿色舰队在定期的部署计划活动中开始被用于可再生燃料。

这艘战舰和飞机中包含的航空母舰编队的目的是贯彻海军部门的战略目标,通过使用替代燃料减少能源消耗,提高对进口石油的依赖度,明确替代能源的使用量。这些战舰由AltAir公司提供的可再生船用柴油机混合燃料驱动混合燃料以地沟油、脂肪、油脂及石油恩船用柴油机为原料生产。2016年1月,AltAir公司首次交货时供应了134万加仑的F-76型军舰馏分燃料。

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根据可再生燃料生产技术,制造商需要使用烹饪油、不能吃的玉米油、动物油脂、亚麻荸荠、桐子、海藻等各种可再生原料生产霍尼韦尔的绿色航空燃料和绿色柴油。这个生产工艺允许用于精炼厂现有的常规加氢工艺设备,便于期待可再生燃料生产向制造商转变。与以石油为原料生产的柴油相比,霍尼韦尔绿色柴油的温室气体排放量可以减少80%。

其化学结构与石油柴油机完全相同,因此需要更换基础设施,可以作为现有的任何油箱使用。与生物柴油不同,霍尼韦尔绿色柴油需要取代传统柴油。

在飞机上,霍尼韦尔绿色航空燃料可以取代近50%的石油恩航空燃料。另外,飞机技术需要什么样的变化? 此外,必须符合现在的ASTM航空燃料技术规范。

与石油恩航空燃料相比,根据原料的不同,霍尼韦尔绿色航空燃料可以将温室气体的排放量减少约65-85%。AltAir派拉蒙在美国加利福尼亚州派拉蒙市派拉蒙石油公司的精炼厂运营的炼油装置每年生产3500万加仑的可再生燃料。AltAir是可再生燃料领域的创新者,是获得传统燃料所必需的替代方案,也是世界上第一个以商业化规模生产可再生航空燃料的生产设施。

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AltAir派拉蒙隶属于AlonUSAEnergy公司,合作者还包括VandewaterCapitalHoldings和NewEnergyCapital。


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